Passion Vélo

La cloche sonne…
BRANCHEZ LES OREILLETTES
et continuez de pédaler ! 

Lieu : Château du Cre
Fontenay les Briis (Essonne)
date : 31 octobre 2009
place : 8e
souvenir : dépit & mortification …

Le parcours :

Un parcours fabuleux tracé dans un cadre somptueux… D’ailleurs, même le temps était radieux ! Sur ses terres, puisque le Château du Cre appartient au Comité d’entreprise de la RATP, l’US Métro Transports (assistée par le CSM Clamart) avait dessiné un magnifique casse-pattes qui alliait zones rapides, virages enchaînés, relances multiples, passages techniques (dévers, rondins, planches, pentes à dévaler ou à escalader…), passages étroits, généreuses plages de dépassement, prairies immenses et chemins propices à la vitesse… Le circuit était superbe mais par ailleurs tellement étendu et exigeant que je doute que ceux qui l’empruntèrent si « sportivement » purent apprécier longtemps sa grâce automnale.

Après un podium surprise,
Thomas fantasmait sur une victoire…

Encore que Thomas eut naturellement souhaité le contraire, il est dans l’ordre des choses que les courses se suivent mais ne se ressemblent pas… Après Morsang – où en dépit d’un de ses départs aléatoires dont le sociétaire de l’US Créteil a le secret, le loustic s’était magistralement emparé de la seconde place -, c’est gonflé à bloc que le Minime est venu disputer le cyclocross de Fontenay les Briis. Encore que le loustic soit demeuré discret sur ses objectifs, je ne doute pas qu’après l’hallucinante et irrésistible remontée qu’il avait effectuée le week-end précédent, il se voyait déjà grimper sur la première marche du podium…

C’était oublier un peu vite qu’on ne s’improvise pas cyclocrossman et que réaliser une bonne prestation ne suffit pas à faire de vous un champion.

En piste les artistes !

En attendant de pouvoir mesurer son appétit de victoire à la maîtrise des experts du genre, Thomas est donc allé repérer le circuit en compagnie de Louis Richard, un autre néophyte enthousiaste… et de tous ceux qui voudraient se joindre à eux. Nos deux Cristoliens n’ont pas été déçus par ce qu’ils ont découvert ! car les responsables de l’US Métro avaient tracé un circuit vraiment fameux, long, varié, technique et physiquement très éprouvant ! S’il y en avait pour tous les goûts et tous les talents, la succession de tant de difficultés ne pouvait que favoriser les coureurs costauds et complets… Solide, Thomas l’était certainement, mais virtuose du dévers, du passage des planches ou aérien dans les voltiges, … certainement pas !

Un changement de discipline
induit un bouleversement des hiérarchies…

Le côté rassurant de cet échauffement fut de constater que si Thomas peinait dans les passages techniques, il était bien loin d’être seul dans ce cas. Comme lui, Maxime Le Meur (US 97 Villeneuvoise), toujours très à l’aise et dangereux dans les courses sur route, peinait à trouver ses marques en tout terrain… mais je n’évoque le cas de Maxime que parce que j’ignore les blazes et les frimousses de la quasi totalité des coureurs d’Ile-de-France ! La plupart des mômes que je voyais passer à l’échauffement en étaient réduits à faire ce qu’ils pouvaient. Au feeling !

A contrario, tout de même, puisque les bases techniques semblaient faire défaut à la plupart d’entre eux, la configuration du terrain et les difficultés inhérentes au pilotage sur l’herbe et sur la terre humide et glissante permettaient à d’autres cyclistes de tirer parti de leur gabarit, de leurs talents d’équilibristes, de leur sens des trajectoires, de leur acuité tactique, ou de la subtilité virtuose avec lequel ils changeaient de braquet… Ainsi, hors les quelques gars [Martin Oliveira (La Pédale fertoise), Sylvain Montana (Olympique CVO), Franck Verrier (US 97 Villeneuvoise), Rémi Campo (CC Igny Palaiseau) ou Thomas Kurtzemann (CS Dourdannais)] qui sont (presque) aussi à l’aise sur terre que sur route, pouvait-on remarquer quelques nouveaux talents que cette autre disipline permettait à mettre en avant tels Maxime Galois (US Métro) ou Rodolphe Orlikowski (Argenteuil Val-de-Seine 95) que je trouvais remarquable par la rageuse qu’il manifestait dans le moindre de ses engagements…

Aujourd’hui la course ne se jouera pas au départ
mais se perdra à l’usure…
Après avoir effectué un, puis deux et trois tours de circuit; après avoir testé le passage d’une butte raide et glissante vélo hissé sur l’épaule ou poussé à bout de bras; après avoir plusieurs fois franchi les planches et s’être essayé à la voltige, Thomas et Louis se mirent à roder autour de la ligne dans l’espoir que cela hâterait l’écoulement des minutes jusqu’à l’heure du départ mais aussi – encore que celui-ci serait moins déterminant que sur d’autres parcours – afin de tester leurs démarrages et de régler les départs du grand blond aux gros sabots, grand spécialiste des départs foireux s’il en est…

Plus le défi est important,
plus le challenge est excitant…

Après avoir réalisé un bon-départ-médiocre au cœur du peloton, Thomas ne put réaliser le « rapproché » qui lui eut permis de rester au contact des meilleurs afin de calquer son allure et ses attitudes sur les leurs, la seule tactique – mimétique – qui aurait permis à ce grand maladroit de ne pas laisser trop de champ entre lui et l’espoir de se classer…

Las ! Enfermé dans la meute, veillant à éviter les maladroits, à dépasser les explosifs déjà fatigués, tout à sa bagarre avec les rebelles qui refusaient de lui abandonner leur place, Thomas ne put empêcher ses plus dangereux adversaires de creuser un écart flagrant… Mais qu’importe, plus la distance se creusait et plus le challenge devenait intéressant, plus Thomas se sentait prêt à relevé le défi…

Thomas revient, chute et repart…

Au bout de quelque temps toutefois, Thomas Valadier s’était assez refait la cerise pour, après avoir passé nombre de ses concurrents, songer à revenir gentiment sur Martin Oliveira et Franck Verrier toujours trop devant à son goût… Tout à l’excitation de la chasse, Thomas finit cependant par commettre une erreur et chuta, ce qui le fit immédiatement rétrograder en cinquième ou sixième position. Ce n’était pas encore bien méchant mais, déjà contrarié de voir ses efforts diminué de tout le temps perdu à se remettre sur ses jambes, à réenfourcher sa machine et à lui redonner une dynamique, Thomas se rendit compte aussi que ses cocottes de freins avaient bougé et que sa guidoline se barrait. Cela ne manqua évidemment pas de le perturber, mais pas au point de l’empêcher d’y croire encore…

Deux néophytes qui assurent… chacun à leur manière !

Derrière, Maxime Le Meur – archi prudent dans les zones techniques – donnait sa pleine mesure dans les parties roulantes où sa puissance pouvait s’exprimer et lui permettait de rattraper les insolents qui l’avait passé dans les dévers et toutes les autres fourberies semées sur le parcours…

Plus à l’aise et lui aussi très costaud, Louis Richard se défendait également plutôt bien. Volontaire et pugnace, ce petit gabarit se débrouillait pour placer son VTT dans la première moitié du peloton ce qui, compte tenu du parcours, n’était évidemment pas un mince exploit.

Encore détendus et rigolards,
Cadets et Juniors explorent le parcours et
testent leur technique sur les passages les plus scabreux…

Pendant que les Minimes couraient, les Cadets et les Juniors qui allaient leur succéder tâtaient déjà le terrain. Le verbe haut, le ton détendu et rigolard, ils prenaient la mesure des difficultés qui les attendaient. Se glissant dans le fil du parcours où testant de diverses manières les passages techniques, ils commentaient leurs tentatives et leurs prestations réciproques. La tension ne viendrait que plus tard, lorsque le départ serait imminent…

Martin, Sylvain, Franck, Rémi… et les autres !

Mais tandis que leurs aînés s’échauffaient en faisant les marioles, les Minimes continuaient la lutte… et manifestement, ils ne se marraient pas ! La faute à Martin Oliveira (la Pédale fertoise) qui, appliqué, efficace et confortablement détaché, faisait une belle course. Obligés de forcer leur talent, Sylvain, Franck, Rémi, Thomas et les autres venaient derrière, éparpillés à sa traîne…

Une cloche surprise et ses incidences…

Dans le second tour, Thomas était cinquième et semblait bien parti pour terminer à cette place… mais il en alla tout autrement car, les commissaires ayant annoncé que les Minimes n’accompliraient que deux révolutions d’environ 10 minutes chacune, Thomas se donna à fond pour tenir à distance Maxime Galois (US Métro) qui venait derrière… sans pour autant se montrer inquiétant. Après avoir piqué un bon petit sprint pour le fun, il se releva pour franchir la ligne peinard et déjà en récupération…

Mais tandis que le commentateur annonçait les places que faisaient les coureurs qui franchissaient la ligne, la cloche annonçant qu’il restait encore un tour à courir retentit et si Rémi Campo fut surpris par cette saute d’humeur réglementaire, il était encore assez lucide pour ne pas stopper vraiment sa course tandis que Thomas Valadier, persuadé d’en avoir terminé, s’arrêtait… avant de devoir repartir moqué par le speaker.

Un peu dégoûté par ce qui venait de se passer, désarçonné par le fait de devoir fournir de nouveaux efforts alors qu’il avait calibré ceux-ci pour d’autres objectifs, Thomas fut tenté d’abandonner. Afin d’être classé, pour faire honneur au maillot, Thomas continua cependant, mais sans plus y mettre tout son cœur. Condescendant, persuadé que les « demi-portions » qui avaient profité du pataquès pour le passer ne méritaient pas qu’il s’épuise à leur poursuite, le coureur de l’US Créteil se contenta d’assurer afin de ne pas rétrograder davantage dans le classement…

la course continue,
le plaisir revient…

Thomas dut donc boucler un nouveau tour de circuit. En s’amusant malgré tout, il s’essouffla dans les serpentins, testa son sens de l’équilibre dans les virages en dévers, prit la mesure de la nervosité de son coup de pédale et de son sens du placement dans les buttes. Prudent, il descendit trop tôt en voltige et, le cœur bondissant d’allégresse, dévala à toute berzingue des pentes déterminées qui n’offraient, pourtant, que des trajectoires incertaines. Lent et pataud, il franchit le rondin et escalada le raidillon heureusement moins glissant qu’il aurait pu l’être s’il avait été détrempé. A la même allure débonnaire, il passa par-dessus les planches sans style ni facilité mais avec encore assez d’avance pour que Nicolas Sergeant (US Métro) ne puisse que l’approcher… Ce n’est qu’alors, excité de devoir défendre SA place que, sprintant avec autant de frénésie que s’il eut été sur la piste, Thomas se donna de nouveau à fond jusqu’à l’arrivée qui, pourtant, n’était pas tout à côté.

De son côté, Louis Richard – ce jour-là, il disputait sa seconde course en cyclo-cross – se défendit si bien que l’US Créteil qui n’avait que ces deux franc-tireurs peu cotés à engager parvint tout de même à enlever une troisième place tout à fait inattendue au prix d’équipe…

A la fin, nos deux héros étaient tout de même bien « rétamés »… On le serait à moins !

la suite sur http://velopassion14.unblog.fr…
avec des photos de DIMITRI CHAMPION

BIENVENUE SUR LE T.V.O

Jimmy Casper (Chaussures Besson – Sojasun) en lévitation…

Manifestement, être en Équipe de France donne des ailes…

T.V.O

26e TOUR DU VAL D’ORGE

prix de la municipalité de Morsang sur Orge

Lieu : Morsang-sur-Orge
Parc du Château
Date : Dimanche 25 octobre 2009
Organisateurs : E.C. Morsang sur Orge
V.C. Savigny sur Orge
V.C. Villejust
Place : 2e
Souvenir : Des vedettes, un départ catastrophe, un podium…

À nouveau terrain de jeu,
nouvelles sensations & nouveaux plaisirs…
Ce qui est formidable lorsque l’on démarre une discipline, c’est que tout est neuf, tout est beau et formidable ! Ainsi, au fil des semaines, au gré des compétitions auxquelles il participe, Thomas Valadier (U.S. Créteil Cyclisme) a-t-il pu découvrir et expérimenter de nouveaux terrains de jeu, éprouver de nouvelles sensations, être confronté à de nouveaux adversaires voire même, aux mêmes adversaires développant de nouvelles qualités et déployant autrement leur sens tactique…

le même milieu, mais un autre univers…
Autant dire que l’ennui que le grand échalas commençait à éprouver à la fin de sa saison de route et de piste s’est vite évaporée et que, sollicité d’une autre manière, le plaisir de se confronter aux copains est revenu, plus joyeux et intense que jamais. Il est vrai que, guidé dans ses choix par Jean-Claude Lavigne qui en connaît un rayon question cyclo-cross, le loustic n’a pour l’instant participé qu’à des épreuves (Carnetin, Wissous, Morsang-sur-Orge) vraiment « canons » comportant des plateaux relevés et disputées sur des sites plus que sympas…

une ambiance « émoustillante »…
En déboulant sur les lieux où devaient se dérouler la seconde étape du Tour du Val d’Orge, nous avons bien sûr été enchantés par le cadre dans lequel la course devait se dérouler, sur la pelouse et sous le couvert du superbe Parc paysager qui s’étalait au pied du château de Morsang-sur-Orge. Mais ce qui emballa Thomas plus que tout, c’est de découvrir les véhicules des diverses équipes engagées sur l’épreuve.

quand les mômes côtoient le haut niveau…

Bretagne-Schuller, Équipe de France, Besson Chaussures-Sojasun, BBox Bouygues Telecom, La Pomme de Marseille, Roubaix-Lille Métropole… tous ces noms prestigieux faisaient à mon gamin l’effet d’un feu d’artifice merveilleux. Il en était tout chamboulé l’asticot ! surexcité comme une midinette de se frotter ainsi à la notoriété !

Les Mécanos. Eux aussi font partie de l’équipe de France !

Ses yeux brillaient, ses questions déferlaient sur ma tête à flot continu, il soulignait chaque détail entre-aperçu – les vélos fabuleux de telle ou telle équipe; le camping-car des compétiteurs ayant dormi sur place; la trogne d’un gars dont, en le reconnaissant, il me déroulait aussitôt le palmarès; l’atelier des mécanos; la tente sous laquelle de jeunes espoirs choyés s’échauffaient; le stand orbea; … - tout l’étonnait, tout l’enchantait et, de découverte en découverte, il mesurait toujours un peu mieux l’ampleur de l’événement auquel il allait participer… à sa mesure !

un derny pas trop poussif…
Et pour commencer dans la démesure, puisque son comparse de l’US Créteil ne pouvait être présent sur l’épreuve, c’est dans le sillage de Julien Belgy, de BBox Bouygues Telecom, que Thomas entama son échauffement… Pour étudier et mimer le comportement d’un expert, le projet était sans aucun doute futé mais – je ne sais combien de temps Thomas eut assez de jus et de cran pour suivre le bonhomme dans sa mise en route - celui-ci se révéla vite éprouvant pour l’organisme même bien entraîné d’un ado d’un peu plus de 13 ans… Il n’empêche, le front couronné des perles de l’effort, ce n’est pas sans fierté que ma grande nouille vint me parler de cette aventure.

avec le « tout-venant » du cyclisme amateur…
Après avoir récupéré de ses efforts, c’est plus sagement avec le tout-venant du monde amateur que Thomas parcourut les zones encore ouvertes à une circulation sans enjeux. Car tandis que Thomas faisait le mariole derrière un pro et que Cadets, Minimes et qui sais-je encore circulaient en tous sens sur la prairie ou sous la futaie, les courses battaient déjà leur plein et s’enchaînaient à un rythme soutenu.

les écoles en « classe verte »…
Sur un parcours réduit, ce sont « Les Écoles » qui roulaient, en effet, et leurs élèves passionnés qui faisaient leurs gammes en cyclo-cross. Si le circuit des p’tits jeunes était plus court que celui qu’emprunterait tout à l’heure leurs aînés, c’est en revanche avec la même fougue passionnée, la même énergie débridée que Pré-licenciés, Poussins, Pupilles et Benjamins jouaient leur partition. Ils y allaient les mômes !

connaissances, copains, potes, adversaires…
mais tous, des fondus de vélo !

Entre deux séries d’efforts, Thomas venait donc roder derrière les rubans pour observer ses connaissances des « petites catégories » en train de batailler, ou dire quelques mots à d’autres compères férus de vélo et avides de victoires…

Avec intérêt, il regarda courir quelques anciens d’Aulnay qui roulent désormais sous les couleurs du V.C. Clichy-sous-Bois. Contre l’adversité, il vit se démener Aurélien Labrégère qui pour aucun autre ne changerait son maillot de l’USM Gagny. Il vit Pierre Miramon dont il sait maintenant qu’il est équipé par Focus. Il croisa encore Ludovic qui, comme Thomas, fit ses armes à l’USMG, avant d’aller chercher un encadrement et des amis de son âge au VCCB, dans la livrée sang et or duquel il put également apercevoir Teddy Florella, son plus ancien adversaire…

« le pirate » a des cuisses de pistard,
« Arnoyo » est un champion plein d’Espoir…
Quelques échelons au-dessus, dans les paddocks, ou bien en train de s’échauffer, Thomas aperçut encore, au gré de ses divagations impatientes, Niels Brouzes (AUBER 93), des mains duquel il reçut la coupe après qu’il eut remporté – formidablement détaché – la course d’Aubervilliers lorsqu’il pédalait en Benjamin 2…

Surexcité, Boucles d’Or vint encore me signaler qu’il avait croisé Jimmy Casper (Besson Chaussures – Sojasun) dont l’aura l’avait peut-être moins impressionné que les tours de cuisses et de mollets… En adepte de la piste et en sociétaire de l’U.S. Créteil, mon loustic s’était aussitôt demandé ce que ce gabarit de sprinteur venait faire dans la boue et, question subsidiaire à laquelle il souhaitait que j’apporte une réponse tranchée, immédiate et définitive, qui de Gregory Baugé ou de Jimmy battrait l’autre si, par extraordinaire, ils se trouvaient confrontés sur le TVO ! Les enfants ont de ces questions, j’vous jure…

Et puis il me parla encore, avec la même intensité exaltée, d’Alexandre Billon (Champion de France Junior) et d’Arnaud Jouffroy (Champion de France Espoir) dont je lui avais signalé le site internet admirable et dont, en échange, il entreprit de me dresser le portrait cycliste… Pour tout vous dire, ce fut un soulagement quand le commentateur de l’épreuve invita Minimes et Cadets à se laisser glisser au pied de la butte pour rejoindre la zone d’où serait donnée leurs départs.

comme un troupeau à l’enclos…
A l’enclos, piétinant l’herbe verte de la vallée qu’ils brûlaient déjà d’enflammer en faisant patiner leurs roues impatientes, il y eut bientôt un fort troupeau de bestiaux réuni au bas du pré. On imagine le mal que durent avoir les commissaires à séparer les Minimes des Cadets. On vit, en revanche, qu’il leur suffisait d’un bout de ruban pour tenir ces animaux séparés. Puis tout se déclencha ensuite très vite.

un départ laaameenntaaablee…
Après quelques aboiements de leurs gardiens qui les mettaient ainsi en garde, les Cadets furent soudain lâchés. Avec frénésie, ceux-ci s’élancèrent. S’il n’était pas devant, Pierre Miramon (Argenteuil Val-de-Seine et Cadet de fraîche date) était cependant déjà aux avant-postes. Le temps d’apercevoir Ingrid Préteseille (USM Gagny) passer la première épingle et j’étais surpris de comprendre que les Minimes s’élançaient déjà… dans une confusion si totale qu’à un mètre de la ligne, les trois quarts du troupeau se retrouvait au tapis ou chaudement emmêlés, incapables d’avancer…

les nerfs en pelote…
Bien sûr, Thomas fut des veinards qui se retrouvèrent au sol. Bien sûr, un frénétique faillit lui arracher un rayon ou deux en extirpant sauvagement sa pédale de la roue dans laquelle elle s’était prise. Et bien sûr, Thomas se retrouva en toute fin de la harde désunie… Si Thomas faillit abandonner de dépit, une manière de hargne revancharde le poussa non seulement à n’en rien faire mais, au contraire, à pédaler comme un forcené sur tous ceux qui l’avaient gêné… et contre tous ceux qui en avaient profité !

des mômes dans tous les sens…
Dans le lacis de pistes tracées sur la prairie, des gamins, il y en avait dans tous les sens ! Il y avait des cadets par-ci, des minimes par-là, des mômes qui montaient, d’autres qui descendaient, des cyclistes qui filaient vers la droite et d’autres qui revenaient sur la gauche et dans mon cerveau, ça faisait comme un échevau difficile à démêler…

sur fond de pelouse, le rose ou le jaune, ça se remarque !
Alors, pour tenter de suivre les événements, je me suis concentré sur quelques loustics que j’appréciais. J’ai vu que Pierre Miramon (AVDS95) assurait bien et c’était vraiment pratique car, dans sa belle tenue rose, il me permettait de bien situer la tête de course. J’ai vu également passer Fanny Kuentz, une fille de La Pédale Fertoise qui est assez incroyable pour en imposer à bien des garçons. Mais ce jour-là, même sous son maillot de Championne d’Ile-de-France, la forme n’était pas vraiment au rendez-vous. À un supporter, qui l’invitait à y aller à fond, j’entendis la pauvrette dire qu’elle avait plutôt envie de vomir. Ah, elle n’est pas drôle tous les jours la vie de cycliste car le vélo, ça vous bouffe !

Thomas passait ses devanciers comme un boulet…

Et puis - dans son maillot jaune-vert fluo de l’USC, lui aussi bien visible sur ce fond « green grass » du champ clos sur lequel il livrait bataille – j’ai passionnément suivi la formidable remontée du fiston qui jouait magnifiquement des bielles ! Ce que Thomas Valadier réalisait était proprement extraordinaire car si, au début, il était logique qu’il passe comme un boulet un certain nombre d’attardés, l’affaire devenait forcément plus ardue au fur et à mesure qu’il se rapprochait de la tête. Mais avec cette rage de vaincre qui l’anime parfois dans les situations les plus tordues, Thomas piétinait cet axiome du cyclo-cross qui dit que si l’on part mal, on a perdu la compétition. Je ne savais pas vraiment où Thomas en était, mais je pouvais en revanche noter qu’il roulait fort et que son allure et son attitude qui en imposaient, n’avait vraiment rien à voir avec celles de ses concurrents de la catégorie… enfin pas tous.

« j’ai cru voir passer un Bazancourt… Mais oui ! j’ai bien vu un Bazancourt ! »

les deux apôtres ne font pas les pitres… 

Intercalé, le tout nouveau Cadet Pierre Miramon (Argenteuil Val-de-Seine 95)
sut pourtant garder la tête froide et construisit intelligemment sa troisième place…

Thomas Valadier (US Créteil) fut époustouflant de sang-froid, de puissance et d’obstination…

De la même façon que Thomas passait maintenant des Cadets. Pierre faisait lui aussi une course admirable puisque, en retrait des deux leaders (des Cadets 2) qui se disputaient les honneurs en tête de course, le sociétaire d’AVDS95 gérait sagement sa course en évitant de se mettre dans le rouge en tentant de les rejoindre à tout prix. Si cette sympathique grande gigue présentait quelques signes de fatigue, il avait cependant beaucoup plus de lucidité que son Pater qui trépignait dans la zone technique… A mille lieues de la concurrence, Pierre faisait, comme Thomas, la course qu’il devait faire.

Jayson Rousseau (EC Montgeron-Vigneux) dans ses œuvres…

En plus d’avoir un merveilleux regard bleu,
Axelle Dubau Prévot (A.C. Bazancourt-Reims) a un sacré coup de pédale…

bip ! bip !

une superbe prestation…
Je n’ai pas vu comment Thomas passait les planches mais, comme toujours, ce devait être sans technique… Pour le reste, il assurait comme une bête et, quelle que soit sa position, au final, j’étais vraiment fier de ce qu’il accomplissait ! et de la manière dont il pliait le bazar ! Je ne pus assister à l’arrivée, bien trop lointaine de l’endroit où je me trouvais alors coincée tandis que les Cadets avaient encore un quart d’heures de souffrances et de spectacle à assurer, mais qu’importe, je m’étais délectée de la prestation du fiston…

Ludovic Hallais (VC Clichy sous Bois) joue sa partition en solo…

Aussi courageuse qu’à son habitude,
Fanny Kuentz (La Pédale Fertoise – Championne d’Ile de France) n’était cependant pas dans un grand jour…

Thomas a la banane car il est porteur du Saint Graal,
un bout de papier lamentable sur lequel Arnaud Jouffroy et Jimmy Casper ont aposé leur signature…

c’est dans l’adversité qu’on grandit…
Encore énervé de la manière dont le départ des Minimes avait été saccagé, Thomas était en revanche satisfait de sa course et agréablement surpris d’être si bien classé. Toutefois, une chose le turlupinait encore. Sans forfanterie, il jugeait en effet que sa course avait été trop facile, qu’il avait trop facilement passé ses adversaires (hormis un certain Champenois inscrit à l’A.C. Bazancourt Reims) et, soucieux d’expliquer avec objectivité ce qu’il éprouvait, il se demandait d’où venait l’absence de résistance et de concurrence qu’il avait ressentie et dont tout autre que lui aurait sans doute été ravi. Non sans grandeur, il reconnut que l’absence de garçons comme Arthur Pennetier, Martin Oliveira, Florian Vidal ou Sylvain Montana avait changé la donne et regretta qu’ils n’eussent pas été là pour lui donner un peu de fil à retordre. Quitte à être moins bien classé, le combat lui eut plû davantage…

DU COTE DES PROS,
DES EX. DES FUTURS & DES NOUVEAUX CHAMPIONS

Stéphane Bonsergent (Bretagne-Schuller) faisant atterrir son vélo en douceur…

Jimmy Casper (Chaussures Besson – Sojasun) presque aussi bondissant qu’un jeune cabri…
Le sprinteur a passé toutes ses planches sans mettre pied à terre…

Concentré, Niels Brouzes (Auber 93) ajuste sa foulée avant le passage des « haies »…

« Arnoyo », Arnaud Jouffroy file comme le vent…  

Vainqueur des éditions 2008 et 2009 du TVO,
Julien Belgy (BBox – Bouygues Telecom) était cette année moins en pointe…

Enfourcher son vélocipède en voltige n’est pas toujours très photogénique…
mais qui maîtrise cette technique gagne du temps et préserve ses forces…

AUTRE COURSE, MÊME COURAGE
Bien après que les pros fussent arrivés,
les Départementaux franchissaient encore la ligne

Albums du jour

Album : Morsang-sur-Orge (Off Courses)

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Album : Morsang-sur-Orge (Ecoles)

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Album : Morsang-sur-Orge (Minimes)

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Album : Morsang-sur-Orge (Cadets)

9 images
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LES LEÇONS DU JOUR

A - Lorsque des associations ou des mairies mutualisent leurs moyens, elles peuvent réaliser de grandes choses…

B – L’écho médiatique d’une épreuve est d’autant plus important qu’il concerne un nombre élevé de communes, de participants, de spectateurs… et de « vedettes » !

C - L’organisation d’une course à étapes sur un laps de temps ramassé, permet à certains participants – notamment ceux qui viennent de loin, voire de l’étranger – de « rentabiliser » leur venue.

D - Lorsque l’équipe de France choisit de s’entraîner en France plutôt qu’à l’étranger – ce qui coûte généralement plus cher - sa présence draîne la venue de curieux et de sportifs désireux de les voir, de les cotoyer ou de les affronter. Sa participation aux épreuves locales peut contribuer à dynamiser leur sport localement .

E - Il y avait de nombreux médias présents à Morsang-sur-Orge mais les caméras ne se sont mises à tourner qu’au moment où les têtes d’affiche sont descendues sur terre… Anticipant ce comportement, ne pouvait-on leur « mâcher le travail » afin de les pousser à s’intéresser aux courses des Écoles de Vélo, à leur suggérer des reportages sur l’ordinaire de la pratique cycliste, sur la difficulté de maintenir vivante une association sportive… ? 

Merci à nos hôtes

La Mairie de Morsang-sur-Orge

L’Entente Cycliste de Morsang/Orge
Jean-Philippe Minotte
78, rue Raspail
91600 Savigny-sur-Orge
01 69 21 10 10
jpminotte@orange.fr

La Mairie de Savigny-sur-Orge

ainsi qu’à tous les bénévoles
qui ont permis que cette belle épreuve se déroule sans anicroches…

BRAVO & MERCI POUR CETTE

ORGANISATION CONJOINTE

Au nom de tous les adeptes de la « petite reine », de tous les passionnés de sport cycliste, de tous les compétiteurs de l’Ile-de-France et d’ailleurs, je tiens à remercier la Communauté d’agglomération du Val d’Orge, les municipalités de Savigny-sur-Orge et de Morsang-sur-Orge ainsi que le Conseil Général de l’Essonne pour leur contribution à cet événement d’ampleur nationale que constitue le Tour du Val d’Orge…
En fédérant leurs moyens – sites, matériel, communication, hommes…  – ils ont été capable, pour la 26e fois,
d’organiser une épreuve à étapes de qualité dont tous, nous leur sommes gré.

http://www.agglo-valdorge.fr/
http://www.morsang-sur-orge.fr/
http://www.savigny.org/
http://www.essonne.fr/

POUR EN SAVOIR PLUS

http://www.velo-web.org
http://www.letvo.fr/
http://www.sportbreizh.com/

Si vous souhaitez commenter cet article, y apporter des compléments d’information. Si vous avez envie de voir évoluer le blog Velo Passion, n’hésitez pas à me communiquer vos infos, remarques, photos, demandes ou suggestions… Dans la mesure du possible, je ferais en sorte d’en tenir compte.

Souvenir Jean Robic
CYCLOCROSS DE WISSOUS
2e Manche du Challenge Régional Ile-de-France de Cyclo-Cross

Lieu :

Parc du Cucheron

Date : Dimanche 18 octobre 2009
Organisateur : U.S. Métro-Transports
Place : 10e – 7e francilien
Souvenir : Sale départ ! Sale technique ! mais quel rouleur !

Le parcours

C’est avec majesté que Wissous accueille ses visiteurs… même ceux dont l’intention de se crotter car c’est dans le Parc somptueux d’un Château malmené par la guerre que l’U.S. Métro Transports a, une nouvelle fois, eut l’autorisation de tracer le trajet interminable, sinueux et exigeant de cette superbe épreuve.

Lâchés depuis le fond du Parc du Cucheron paré d’une pelouse verte et grasse dont le rendement mécanique n’était évidemment pas excellent, les coureurs devaient fuser vers le plus proche de ses sommets durant quelque 100 à 150 m avant de virer sur la droite et de se mettre à divaguer follement dans tout cet espace qu’on offrait à leur appétit de vitesse et de gentille chamaille.

Emprisonnés volontaires d’un couloir balisé de rouge et de blanc dans lequel, emportés par leur fougue, certains compétiteurs eurent parfois un peu de mal à demeurer, le parcours faisait se succéder les virages afin de multiplier les zones tactiques, de solliciter le sens du pilotage des athlètes et de faire se succéder, à un rythme effréné, les occasions de relancer leurs machines sollicitées par la lenteur…

Taquinés par cette succession de « chicanes » et incités à repousser leurs limites par leurs concurrents déchaînés, les cyclistes seraient déjà bien éprouvés mais, pour ajouter encore à leurs mérites, les organisateurs de ce « Souvenir Jean Robic » avaient également prévu deux passages de planches distincts, le franchissement d’un bac à sable presque aussi étendu que la plage du Touquet et quelques délicatesses techniques qui auraient été vraiment croquignolettes si le temps avait été moins clément…

 

UNE SUPERBE JOURNÉE DE TOUT-TERRAIN

l’U.S. Métro, jardiniers de l’effort…

Fléchage dans la ville, présence de policiers municipaux, parking réservé, …, en arrivant dans Wissous, on comprenait rapidement que c’est à bras ouverts que la commune accueillait le vélo, ses adeptes et l’événement du jour. Stands nourriciers, caravane de sonorisation, podium, estrade couverte pour les commissaires jugeant l’arrivée, portique d’arrivée, forêt de piquets et kilomètres de rubalise sinuant dans des hectares de pelouse, pour animer cette épreuve d’importance qui comptait pour le Challenge d’Ile-de-France de Cyclo-Cross, tout le monde avait sorti le grand jeu et mis en place les grands moyens ! Responsable de cette épreuve, l’U.S. Métro-Transports  avait vraiment bien fait les choses et superbement organisé les bonnes volontés.

l’U.S. Créteil fait son coming out…
Après avoir garé près du clan des joyeux Champenois de l’A.C. Bazancourt Reims dont nous avons appris l’excellence à Carnetin, nous avons sorti le matos du pistard-de-la-gadoue et, presque immédiatement après, découvert que Louis Richard finissait d’en faire autant. Quelle bonne surprise ! Si nous savions que, comme Thomas, Louis avait l’intention de se « commettre » sur terre pour se maintenir sous tension supportable durant l’hiver, nous ignorions en revanche sur quelle épreuve le lascar ferait son « coming out ». Deux coureurs de Créteil participant à une épreuve de cyclocross, cela devait faire beau temps que les amateurs de tout terrain n’avaient pas vu ça ! Il faudra peut-être qu’ils s’y fassent !

le Parrain…

En nous dirigeant – cyclistes et accompagnateurs – vers la zone où les coureurs pouvaient valider leur participation à l’épreuve et retirer leurs dossards, nous avons fini par débusquer – même s’il était en tenue camouflée – le responsable - lui aussi tout terrain - de l’US Créteil qui nous parrainait de bon coeur dans cette expérience hors normes, j’ai nommé le passionné Jean-Claude Lavigne auquel notre Club doit tellement…

il nous manque le code …

Puis, tandis que le gaillard serrait des louches à droite et à gauche, roulait des patins aux copains et taillait de copieuses bavettes en compagnie d’autres affamés de cyclisme, le père de Louis et moi-même avons commencé à divaguer dans le Parc. Chacun de notre côté, nous en avons savouré le calme et la beauté tout en appréciant – hélas sans grande expertise – les délicates « vacheries » dont les organisateurs, en jardinier de l’effort, l’avaient semé généreusement. Comme j’aurais voulu pouvoir en décrypter toutes les subtilités afin de donner à Thomas et Louis qui le parcouraient de conserve, les judicieux conseils qui auraient pu aider ces deux néophytes dans les ébats à venir…

le cyclo-cross se joue à l’envers …

Heureusement, Jean-Claude était là pour épauler et guider ses deux poulains dans leur découverte du cyclo-X et du circuit ! Comme Konrad Lorenz accompagné de ses oies, J-C allait de çà, de là, à l’occasion escorté par ses deux « terreurs » à qui il prodiguait alors quelques avis évidemment et le réconfort de sa présence. Notamment, parce que le cyclocross est une épreuve dans laquelle le sprint se place d’entrée de jeu, J-C voulut aussi voir comment Thomas – spécialiste des départs foireux – s’y prenait pour lancer sa machine… Il fut si catastrophé du résultat qu’il fit réaliser quelques prises d’élan à Thomas qui finit par lui fournir « quelque chose » qui sans s’approcher d’un départ canon était cependant un peu moins minable…

c’est pas le moment de prendre racine !

Fort de son dossard n°6, Thomas-tarde-à-partir fut appelé parmi les premiers et put ainsi prendre place – avec beaucoup d’autres, car la piste était large et accueillante aux sportifs pressés – aux avant-postes du paquet de morfales qui piaffait d’impatience. Quel dommage que la lice n’ait pas été plus étriquée car, constant dans sa maladresse initiale, Thomas rata si magnifiquement son départ qu’au moins, il eut eu (hue cocotte !) quelques concurrents bloqués derrière son grand corps tellement empoté qu’on aurait pu le penser enraciner dans la glèbe…

les oubliés de la « Gloire »…

Mais sans l’attendre, ses adversaires tricotaient déjà si frénétiquement des gambettes que Thomas perdit tous les avantages que lui offrait le privilège d’avoir pris le soleil en lisière de course… Peinant à dénicher puis à maîtriser sa cale, englué avec les trainards, les ados n’ayant pas encore entamé leur croissance, les victimes de chutes et les gars qui, comme Louis, furent gênés par ces maladroits ayant expérimenté en live les lois de la gravité, Thomas fut relégué dans le camp des laissés pour compte et des oubliés de la Gloire…

sortez les rames ! et souquez ferme !

Au virage, Thomas pointait déjà si loin derrière les meilleurs, les bons et les moins bons – 30e ou 35e, à vue de nez – que son compte semblait déjà soldé. Tandis qu’emmenés par Oliveira, Vidal, Kuentz, Demaret, Pennetier, Havot et Dubau, le peloton taillait la piste, derrière on essayait surtout de ne  pas les laisser filer trop rapidement… quitte à mettre le feu au moteur !

la brute et le subtil

Évidemment désireux de combler son retard, Thomas s’employa sinon avec efficacité, en tout cas avec énergie. Moulinant trop, naviguant comme un sabot, il parvint cependant à passer pas mal de monde tandis que non loin de lui, Franck Verrier (US 97 Villeneuvoise) – également mal parti mais plus subtil dans ses choix de braquet, plus judicieux dans sa manière de passer les virages – remontait sans laisser trop de forces dans l’effort…

Distancé par ses meilleurs adversaires, Anthony Kuentz (AC Bazancourt Reims -
maillot blanc de leader du Challenge d’Ile-de-France de Cyclo-Cross) franchit efficacement les planches… 

devant et implacablement meilleurs…

Devant, déjà tellement loin devant, les meilleurs cyclocrossmen et les coureurs les plus explosifs ou les plus habiles, franchissaient les premières planches, couraient derrière l’obstacle pour regagner un peu de vitesse et réenfourcher leur monture en voltige. Implacablement meilleurs, ils creusaient toujours davantage l’écart et repoussaient toujours plus loin l’espoir que, derrière, on pouvait nourrir de les rejoindre.

Quelle bande de charognards !

Devant, les « Cador » ne se promenaient pas pour autant car, aussi doués soient-ils, la concurrence était féroce entre eux, la lutte âpre et acharnée. Elle l’était d’autant plus, à vrai dire, que le leader du Challenge IDF de cyclocross, le Champenois Anthony Kuentz avait été lâché par trois ou quatre coyotes sans scrupules qui comptaient bien profiter de l’aubaine pour se partager les plus belles places de la course et s’octroyer un maximum de points…

Martin Oliveira (La Pédale Fertoise), talonné par Anthony Kuentz
(AC Bazancourt Reims) leader du Challenge d’Ile-de-France de Cyclo-Cross

Thomas Valadier (U.S. Créteil) a fière allure… sur le plat et sur le sec.

pour les meilleurs, les spectateurs « font du bruit »…

Que n’eut-on donné pour pouvoir suivre toutes ces luttes en cours d’un bout à l’autre mais, aussi admirablement tracé fut-il, et quand bien même il permettait aux spectateurs de circuler facilement entre certaines zones, le parcours était si vaste qu’on n’en pouvait embrasser du regard toutes les circonvolutions ni en savourer toutes les chausses-trappes… Alors on guettait le passage des coureurs entre deux bosquets, entre deux vagues herbeuses et l’on surveillait la progression de la course dans le parc à celle de la hola sonore faite de noms lancés à la volée, d’encouragements éperdument amoureux ou sportivement équitables dont l’intensité renseignait le spectateur averti de la notoriété des coureurs qui approchaient comme de la démographie de leurs Clubs d’appartenance…

des places à grignoter, des concurrents à passer…

Il n’y avait pas grand monde pour encourager Thomas et Louis relégués un peu plus loin qu’ils n’en avaient l’habitude. Pour autant, les deux gugusses ne désarmaient pas et, forts de cette volonté hors du commun qui les anime, ils étaient tout sauf ridicules.

Sur son VTT, et même s’il disputait une autre course que les autres, Louis Richard était encore très loin d’être le dernier.

Quant à Thomas Valadier, revenu du Diable Vauvert, il voulait encore croire qu’il lui restait des places à grignoter et des concurrents à passer… Si dans l’absolu le lascar en avait indubitablement les capacités, sa technique déplorable et son « feeling » insuffisant transformaient cette éventualité en gageure…

Pas mal pour des néophytes !

Rondement menée, la course connut la conclusion à laquelle – peu ou prou – tout le monde s’attendait. L’A.C. Bazancourt Reims plaça trois de ses licenciés dans les dix premiers. Martin Oliveira (la pédale fertoise), Florian Vidal (Argenteuil Val-de-Seine 95) et Anthony Kuentz (A.C.B.R) se partagèrent une nouvelle fois les trois places d’honneur tandis que derrière eux, François-Xavier Demaret (U.S. Crépinoise) et Arthur Pennetier (Parisis A.C.) se faisaient remarquer.

Plus discret, mais avec une vraie marge de progression, Thomas limita les dégâts en se classant dixième. Quant à Louis, néophyte, sous-équipé, il fit une course courageuse et méritante… Au final donc, l’U.S. Créteil avait aligné deux minimes sur un cyclocross et, pour un Club surtout réputé pour ses sprinteurs et ses résultats sur piste, ses sociétaires avaient somme toute plutôt bien assuré.

Diaporama subjectif autour de l’épreuve Minime

Album : WISSOUS 2009
Souvenir Jean Robic
36 images
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Classement Minimes
du Cyclocross de Wissous
(octobre 2009)

Merci à la commune de Wissous

Merci aux organisateurs de ce bel événement :

UNION SPORTIVE METROPOLITAINE DES TRANSPORTS

U.S. METRO TRANPORTS (CYCLISME)
06 11 86 32 43

129 avenue Aristide Briand
94230 Cachan
Renseignements : 01 58 77 33 89
Fax : 01 58 77 33 90
@ : usmt@wanadoo.fr
http://www.us-metro.com
Section cyclisme
http://usmtcyclisme.nuxit.net/
Président – Thierry RAVENEL (06 16 74 20 53)
Ecole de Cyclisme – Rémy TURGIS (06 11 86 32 43)
http://usmt.forumpro.fr/organisations-us-metro-transports-section-cyclisme-f19/

Lieu: CARNETIN (77400)
rue Albert Maltar
Date : Dimanche 4 octobre 2009
Organisateur : E.C. Boucles de la Marne
Place : 7e – 5e francilien
Souvenir : Rien que du plaisir !

27e Cyclo-Cross de Carnetin
1e Manche du Challenge Régional Ile-de-France de Cyclo-Cross

Privé de vélo l’hiver dernier, Thomas a manifesté le désir de renouer avec une discipline, le cyclocross, envers laquelle, pourtant, il ne semblait pas, jusqu’alors, éprouver une dilection particulière. À vrai dire, c’est moins la gadoue, le froid et les glissades qui lui manquaient que la perspective de passer plusieurs mois sans prendre part à une compétition qui l’inquiétait…

Lui, qui commençait à s’ennuyer sur route en fin de saison, s’est mis à trépigner d’impatience à l’idée de renouveler son désir dans une pratique d’autant plus excitante que son souvenir en était lointain… Courir sur terre, s’est bientôt mué en obsession. Après m’avoir convaincu de l’intensité de son désir, il s’est inquiété de savoir si ce désir trouverait un écho favorable au sein de son Club – l’U.S. Créteil – qui n’a pas de notoriété dans cette discipline… Loin de décourager cette envie singulière, Jean-Claude Lavigne s’est immédiatement proposé d’accompagner de son mieux son besoin d’explorer une autre dimension de la pratique cycliste…

Après avoir rêvé d’une autre monture que le VTT avait lequel il avait couru à armes inégales, Thomas s’est mis à explorer le calendrier fédéral, à roder sur les sites en quête d’images, de témoignages et de conseils. Désormais très impatient de rouler sur son nouveau vélo, mais sans avoir le temps de le faire, toujours plus frustré de ne pouvoir courir les chemins, tressauter dans les prés, dévaler des pourcentages impensables, ahaner avec son vélo sur l’épaule, c’est avec des frissons dans l’âme qu’il s’est mis à attendre Carnetin, la course dont Jean-Claude lui avait fait découvrir l’importance…

Le 4 octobre, Thomas était donc ponctuel au rendez-vous, trop tôt pour commencer à s’échauffer, mais tout à fait dans les temps pour assister au départ des Juniors, observer leurs trajectoires, leurs attitudes et s’inspirer de leur maîtrise enviée. La météo avait été pessimiste et c’est donc sur un circuit absolument sec que la course s’est déroulée. À toute berzingue.

Pour Thomas, c’était une vraie chance car, si le temps se maintenait, ce qui aurait pu être une pataugeoire grasse et super technique, propice aux spécialistes du Cyclo-X, restait un parcours qui, pour être cahotant, pouvait être confondu avec un circuit de vitesse favorable aux routiers puissants dont Thomas fait partie… C’était d’autant plus heureux en outre que, néophytes, nous n’avions pas prévu d’autres pneus que ceux montés en série sur son Cannondale. Des slicks, évidemment…

Le temps filait tandis qu’impressionnants de puissance, les Juniors enchaînaient les tours. Thomas qui n’avait encore pu saluer que Teddy Florella du VC Clichy sous Bois, son principal adversaire du temps où ils étaient encore Benjamins – il assistait à la course des aînés à laquelle son grand frère participait – vit peu à peu l’armée des Minimes (52 partants) se présenter aux abords du circuit. Parmi eux, il eut le plaisir de revoir Théo Nicolas et sa sœur Marie-Louise ses deux anciens coéquipiers de l’USM Gagny, mais aussi Franck Verrier, un coureur de l’US 97 Villeneuvoise qu’il apprécie et qu’il respecte…
Juniors – 40 mn

Vincent Louiche (CM Aubervilliers 93) vainqueur incontesté de l’épreuve Junior…

L’AVANT COURSE DES MINIMES

Lorsque les « grands » en eurent terminé, les Minimes s’emparèrent de la rue Maltar (dans laquelle serait donné le départ), du haut en bas de laquelle, entre deux tours de reconnaissance, ils se mirent à aller et venir, et à se croiser en tous sens, comme un essaim d’abeilles excitées…

Puis, en fonction du classement de l’année précédente, les commissaires de l’épreuve procédèrent à l’appel… en aval de la ligne de départ qu’aussitôt nommés, les concurrents se dépêchèrent de rejoindre. Aux côtés de Théo Nicolas qui serait aussi motivé et efficace qu’à l’accoutumée, vint prendre place Jonathan Podvin (VC Clichy sous Bois) qui ne le serait pas moins. Plus tardivement nommé, Thomas se colla d’abord en troisième ligne, derrière deux asticots dont il était à craindre qu’ils ne le retardent au moment du départ (crucial en cyclocross) avant de repérer une brêche dans laquelle il s’engouffra même si ce privilège lui fut âprement disputé par l’un de ses copains du P.A.C.

Cela n’eut pas grande importance de toute façon car, tandis que ses potes filaient déjà vers la victoire, Thomas Valadier (US Créteil) était encore noyé dans le peloton à tâtonner du pied droit à la recherche de sa cale… Un classique. Pour moi, sa course était pliée. Mais c’était douter à tort de l’animal qui s’accrocha… et profita de circonstances malheureuses dont furent victimes quelques uns de ses concurrents (Teddy, Théo, Jonathan) pour remonter notablement, passer quelques adversaires particulièrement dangereux et opérer un formidable rapproché.
S’il se reprocha d’avoir – comme sur route – laissé passer un concurrent plus rapide que lui, mais qui, l’empêchant ensuite d’aller aussi vite qu’il l’eut pu, ralentit pitoyablement sitôt qu’il l’eut doublé; s’il ne sut pas choisir le bon braquet dans la pente asphaltée au fil de laquelle le sprinteur eut pu jouer son formidable joker; Thomas n’eut cependant pas lieu de rougir de sa première prestation sur terre depuis deux an. Elle lui permit de hisser son Club de Pistards à la 7e place d’une épreuve outrageusement dominée par des spécialistes du genre, les membres émérites de l’A.C. Bazancourt Reims qui trustèrent les deux premières places de la compétition.

Minimes – 15 mn

la photo que je préfère :
Théo Nicolas (USM Gagny)
profite d’un virage pour jauger la concurrence…

Pupilles

Cadets – 30 mn Catégories 1-2-3 – 50 mn

ALBUM CARNETIN
Juniors, Minimes, Pupilles…

Album : CARNETIN 2009

99 images
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CLASSEMENT MINIMES

OFF COURSE

Quand on déboule à Carnetin pour la première fois, on est surpris, lorsqu’on s’inquiète d’un endroit commode où garer son véhicule, d’être aimablement dirigé vers la maison de « Monsieur Thévenard » dont, honte à moi, j’ignorais jusqu’alors le statut de président du Club des Boucles de la Marne et d’ancien Champion du monde « tout terrain »… Je trouve admirable que, par amour inlassable de la discipline dans laquelle il a brillé, ce « DEUS EX MACHINA » du cyclocross accueille sur son terrain la foule – et quelle foule ! – des envahisseurs venus de toute la France… Un grand merci donc, à « Monsieur » Thévenard qui a fait de Carnetin, le rendez-vous incontournables des « vrais » cyclocrossmen…

Merci à nos hôtes

Le village de Carnetin (Seine et Marne)

L’Entente Cycliste des Boucles de la Marne (ECBM)


Son président Patrice Thévenard
01 60 07 01 66
ecbm_2000@yahoo.fr
http://www.multimania.com/ecbm

« S… DE GRIMPEUR ! »

LE VENTOUX DE BOURGOGNE

Prix de Fay

Lieu: Le Fay (89100)

Date : Dimanche 27 septembre 2009
Organisateur : La Persévérante de Pont / Yonne
Place : 6e – 7e ?
Souvenir : un gros dénivelé… une course poursuite

Le Parcours

Six tours d’un circuit de 5 kilomètres comportant un faux-plat emprunté vent de côté, suivi d’une descente vertigineuse et extrêmement rapide puis d’un long bout droit face au vent auquel succédait, après un virage étroit, pas très  »propre » et en épingle à cheveu, une longue ascension (1,5 km) – une pente soutenue, bien dégagée et quasi rectiligne la plupart du temps – qui casserait les jambes et le moral des coureurs les moins férus de grimpette…

L’US Créteil sort des sentiers battus…

Alors que les coureurs de l’US Créteil Cyclisme auraient pu courir la Bruno Guerrero avec tous les autres, à Épinay-sur-Seine, sur du plat et près de chez eux, ses jeunes « guerriers » sont allés rouler en Bourgogne, près de la belle cité de Pont-sur-Yonne… Sur une suggestion de Louis qui avait repéré que le circuit de cette épreuve semblait bossu, Jean-Claude Lavigne les inscrivit donc sur cette compét. qui leur permettrait d’éviter le parcours « casse-gueule » d’une course à laquelle Thomas aurait pourtant bien aimé participer puisque – fétichisme oblige - il l’avait remportée l’année précédente…

Solidaire, le lascar se retrouva donc embarqué dans l’aventure. À son corps défendant, il s’aligna au départ d’une course caractérisée par ses dénivelés montants ou descendants sur laquelle, aux côtés de ses potes, il entendait bien cependant – au moins pour un temps - faire jouer ses qualités de compétiteur « volontaire »…

Tandis que Ferdi Turan, Maël Dagorne, Adrien Cannet et Maxime Aymonod s’apprêtaient gentiment, Olivier Maudouit, Louis Richard et Thomas Valadier allèrent reconnaître un parcours que seuls les deux premiers considéraient comme une gourmandise. Seuls, ou plaisamment calés derrière le peloton des benjamins qui – les veinards ! - n’avaient que l’ascension à accomplir, ils purent goûter les riches saveurs du circuit deux ou trois fois de suite avant de pouvoir s’aligner pour le départ où d’autres concurrents sérieux prenaient places eux aussi.

Il y avait là, Antoine Barré, champion de Bourgogne, dont ils avaient déjà pu apprécier les qualités à Château-Renard ainsi qu’à Jargeau. Il y avait aussi Bastien Cueff et ses acolytes du CS Dammarie-les-Lys plus, sans doute, quelques costauds du VC Sens ou d’autres Clubs dont il leur appartiendrait de découvrir et de contrer le talent et les ambitions…

Quand les sprinteurs se prennent pour des grimpeurs…

La course démarra sur un rythme tranquille que la plupart des minimes purent suivre sans problème. Dans le premier tour, on vit Maudouit, Valadier (US Créteil), Barré (AC Saltusien) et Cueff (CS Dammarie) contrôler le peloton à l’avant et monter sereinement la première bosse. Si Thomas ne semblait pas au mieux de sa forme, les trois autres paraissaient carrément costauds… Bien calé dans ces bonnes roues, Richard jouait quant à lui la discrétion tout en se réservant la possibilité de mettre en avant ses grandes qualités de grimpeur lorsque le moment serait venu…

La course est déjà bien Barré(e)…

Au second tour, lorsque le peloton se présenta au bas de la pente, la situation n’avait pas vraiment évoluée. Certes, le groupe de tête n’était plus amené par les cyclistes en jaune, mais il était composé des mêmes personnes qui, conscientes que la décision se ferait dans les ascensions, continuaient de soutenir un train plutôt sage… Si Olivier et Thomas s’étaient laissés glisser en arrière, Antoine, lui, avait décidé de continuer d’imposer son aisance impressionnante à la tête du groupe…

À la faveur d’un sursaut de pourcentage,
la bagarre se déclencha…

Et au troisième tour, lorsqu’il repassa devant moi, la structure du groupe restait inchangée… Sauf qu’une dizaine de mètres plus loin, à la faveur d’un sursaut de pourcentage, la bagarre se déclencha… Et avec quelle énergie ! et avec quelle vivacité ! La communauté débonnaire que j’avais vu défiler gentiment se déchira soudain . Je ne sais qui fut responsable de cette action inamicale mais un puis deux, trois et quatre loustics déchainés accélérèrent si brutalement l’allure que derrière, on eut d’abord un peu de mal à réagir, sinon du tac au tac, au moins assez rapidement pour éviter que l’écart ne se creuse et ne devienne encore plus difficile à combler… Un peu coincé derrière des indécis qui ne semblaient pas plus disposés que lui à se faire violence quand il eut été judicieux de mettre toute ses forces dans cet emballement stratégique, je vis bien que Thomas allait laisser partir le train.

Derrière le trio des costauds,
quelques gars toujours pugnaces
s’efforçaient d’y croire encore…

Dans la quatrième ascension, la situation s’étant décantée – et parfois même dégradée – dans la fin de l’escalade précédente, la descente rapide puis la longue ligne droite parcourue vent debout, on vit se dessiner une autre course. Détachés, il y avait trois (jeunes) hommes qui n’étaient pas là par hasard. À leurs places, Olivier Maudouit (US Créteil Cyclisme), Antoine Barré (Avenir Cycliste Saltusien) et Bastien Cueff (CS Dammarie-les-Lys) étaient désormais largement détachés d’un peloton désillusionné devant lequel roulaient quelques singletons s’efforçant d’y croire encore.

Se faire lâcher est une vraie souffrance…

Beaucoup plus lâché qu’il ne devait s’y attendre, Louis Richard (US Créteil) bénéficiait cependant de toute la confiance du gars de Sens qui, peureusement, ne comptait que sur ce petit gabarit pour tenir un tempo compétitif. En deçà de son niveau habituel, Louis encaissait durement sa situation de lâché et sur son visage se lisait un désespoir très proche de la souffrance. Allez ! Courage Louis, cette saison très chargée sera bientôt terminée…

Calmement, Thomas comblait lentement son retard…

Plus loin encore, bien plus battu que Louis, Thomas venait ensuite. Assis sur sa selle, maillot ouvert, moulinant un poil trop vite, un rien trop mou, il essayait de « sauver les meubles » sans, pour autant, commettre l’erreur de s’épuiser dans la pente puisque, sur le plat et contre le vent, le retardataire serait seul à mener son combat perdu d’avance. Encouragé par Maxime Aymonod et Adrien Cannet qui s’échauffaient… la voix, il s’accrochait et, mine de rien, réduisait lentement son retard. Au passage, mais trop tard, Thomas me fit comprendre qu’il avait soif… Mauvais suiveur, je ne le réapprovisionnerais qu’au tour suivant.

Ils ont gommé toute concurrence…

Lors de leur cinquième rotation, ils n’étaient plus que deux en tête. Bastien Cueff avait sauté ! Il avait même tellement craqué qu’il était hors de vue ! Disparu ! Défait ! Antoine Barré et Olivier Maudouit collaboraient si bien ensemble qu’ils étaient parvenus à gommer toute concurrence… Mais l’effort consenti par les deux échappés étaient loin d’être anodin et Olivier avait soif lui aussi… Derrière les deux leaders de la course – loin, plus loin, bien plus loin – venaient deux équipiers de Dammarie… dont le pauvre Bastien – pourtant si serein avant le départ – ne faisait même pas partie !

Pas de deux…

Derrière, Louis s’accrochait encore et ouvrait courageusement la route à deux costauds du VC Sens. Étonnamment bien « remonté », Thomas n’était désormais plus très loin du trio et s’employait – seul – à revenir sur les cibles qu’il avait « verrouillées »… À ce moment là, le passage dans l’épingle tout au bas de la pente était le lieu propice pour évaluer les écarts et analyser la situation, peut-être Louis aurait-il dû « attendre » son copain. Distancé pour distancé, au moins aurait-il pu compter sur un allié au lieu de se traîner les deux boulets qui ne prenaient même pas de relais ! À sa suite, Thomas tirait également son lot d’opportunistes et d’éclopés mais, a priori, aucun d’entre ces repris ne semblait avoir la capacité de se mesurer, ou simplement d’aider, un coureur dont seul son manque de confiance dans ses capacités de « grimpeur » expliquait la course… Pour être si bien remonté après avoir été tellement lâché, pour être encore si efficace après avoir semblé tellement hors du coup, c’est assurément que le garçon avait les moyens d’être plus proche de la tête de course, sinon dans le groupe des leaders…

Les Cadets jouent encore les promeneurs…

UNE EXPLICATION ENTRE HOMMES !

Au terme de leur sixième escalade, Antoine Barré (AC Saltusien) et Olivier Maudouit (US Créteil) s’offrirent une violente « explication entre hommes ». Car c’est au sprint – et quel sprint ! – que les deux coureurs, décidément très au-dessus du lot, se disputèrent la victoire. Olivier Maudouit est évidemment très bon dans cet exercice – la veille, après un bel omnium, le garçon s’était classé second au Challenge d’Aulnay – mais au Fay, c’est dans la pente que le rush eut lieu ! Et même si c’est en têtu qu’Olivier participa à la bagarre, bien avant l’arrivée, il était clair que le gaillard n’avait plus rien à espérer ! Il lutta pourtant jusqu’au bout – et sans doute jusqu’au bout de ses forces – pour s’adjuger – mais avec les honneurs – cette seconde place que son adversaire – décidément trop fort – lui fourguait…

Si Dammarie-les-Lys a de la ressource…

l’US Créteil compte aussi quelques beaux talents…

Après, bien après que Barré et Maudouit eurent franchi la ligne, deux gars de Dammarie s’adjugèrent (tranquillement) les troisième et quatrième places tandis qu’un plus tard, Richard devait batailler pour préserver une place de cinq. Les suivant à quelques mètres, Thomas ne participa pas à leur combat impitoyable et c’est à un rythme paisible que le blondinet franchit à son tour l’arrivée, pas fâché, finalement, d’en avoir terminé avec ce pensum dont Louis avait été l’instigateur…

LES LEÇONS DU JOUR

1) Ce n’est pas parce qu’on n’aime pas une « discipline » qu’on peut toujours l’esquiver…

2) Ce n’est pas parce qu’on ne se pense pas grimpeur qu’on ne monte pas bien…

3) Ce n’est pas parce qu’on n’a pas participé à la bataille décisive que la course sera plus facile…

Merci à nos hôtes

Les villages du FAY et du VAU (Nailly)

LA PERSÉVÉRANTE PONT/YONNE
Adrien Gilles – 03.86.67.00.62
g.adrienvelo@orange.fr

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